Tham vọng chinh phục Sao Hỏa của Elon Musk và SpaceX tiếp tục được thúc đẩy bằng những cải tiến không ngừng cho siêu tên lửa Starship. Theo nhà sáng lập kiêm giám đốc điều hành SpaceX, để hiện thực hóa mục tiêu đưa con người định cư trên hành tinh đỏ, Starship – vốn đã được mệnh danh là tên lửa lớn nhất và mạnh nhất từng được chế tạo – cần phải tiếp tục phát triển về kích thước và sức mạnh.
Starship hiện tại bao gồm hai bộ phận chính làm từ thép không gỉ: tên lửa đẩy Super Heavy và tàu vũ trụ Starship (Ship). Cả hai đều được thiết kế để có thể tái sử dụng hoàn toàn và nhanh chóng, đồng thời sử dụng động cơ Raptor thế hệ mới do SpaceX tự phát triển.
Phiên bản hiện tại, Starship V2, có chiều cao 121 mét và được trang bị tổng cộng 39 động cơ Raptor, trong đó 33 động cơ đặt trên Super Heavy và 6 động cơ trên Ship. Tuy nhiên, SpaceX không dừng lại ở đó. Musk tiết lộ rằng các phiên bản tiếp theo sẽ còn lớn hơn và mạnh mẽ hơn nữa. Phiên bản V3 dự kiến cao 124,4 mét, trong khi biến thể Future Starship (Starship V4) sẽ đạt tới chiều cao ấn tượng 142 mét.
Musk cho biết Starship V4 sẽ được trang bị tới 42 động cơ Raptor, tăng thêm 3 động cơ so với phiên bản hiện tại, và có phần thân tàu dài hơn đáng kể. Dự kiến, phiên bản này sẽ cất cánh vào năm 2027. Trong khi đó, Starship V3, phiên bản nâng cấp trực tiếp từ mẫu V2 hiện tại, dự kiến sẽ hoàn thành quá trình sản xuất và thử nghiệm vào cuối năm nay và sẽ thực hiện nhiều chuyến bay thử nghiệm trong năm tới.
Nếu mọi việc diễn ra theo đúng kế hoạch, một số chuyến bay của Starship V3 sẽ hướng tới Sao Hỏa. SpaceX đặt mục tiêu thực hiện các chuyến bay thử nghiệm không người lái đầu tiên tới hành tinh đỏ vào năm 2026. Nếu các thử nghiệm diễn ra thành công, SpaceX sẽ đẩy mạnh hoạt động, hướng tới giai đoạn 2028-2029. Trong giai đoạn này, công ty có kế hoạch đưa robot hình người Optimus của Tesla lên Sao Hỏa để thực hiện các công việc nặng nhọc ban đầu. Từ năm 2030-2031, SpaceX dự định tăng cường lượng hàng hóa trên mỗi chuyến bay, đồng thời xây dựng thêm cơ sở hạ tầng, tìm kiếm tài nguyên và sản xuất nhiên liệu cho các tàu quay trở lại Trái Đất.
Tuy nhiên, việc đạt được các mục tiêu này không hề dễ dàng. Starship vẫn chưa thực hiện thành công chuyến bay lên quỹ đạo Trái Đất, và tất cả các chuyến bay thử nghiệm trước đây chỉ đạt đến mốc cận quỹ đạo. Musk nhấn mạnh rằng một trong những thách thức lớn nhất là hoàn thiện tấm chắn nhiệt bảo vệ tàu Ship trong quá trình bay xuyên qua bầu khí quyển của Trái Đất và các hành tinh khác. Đây là công nghệ then chốt để đạt được mục tiêu tái sử dụng hoàn toàn và nhanh chóng.
Một thách thức khác là nạp nhiên liệu cho tàu Ship trên quỹ đạo Trái Đất. Tàu Ship được phóng lên với lượng nhiên liệu hạn chế để tối ưu hóa trọng lượng hàng hóa. Do đó, các tàu Ship hướng tới Mặt Trăng hoặc Sao Hỏa cần phải ghép nối với nhiều tàu chở nhiên liệu trên quỹ đạo Trái Đất trước khi bắt đầu hành trình. SpaceX dự định sẽ thử nghiệm công nghệ tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo này vào năm tới, một bước tiến quan trọng để hiện thực hóa tham vọng chinh phục vũ trụ sâu thẳm.
Admin
Nguồn: VnExpress
