Gia đình tôi có bốn người và mỗi người một chiếc xe máy. Vợ và con gái tôi sử dụng xe máy hybrid, loại xe điện tiết kiệm nhiên liệu. Con trai lớn của tôi thì thích xe côn tay. Riêng tôi, tôi lại đang sử dụng một chiếc xe máy khá lớn, nặng và tốn xăng.
Chiếc xe này, khi mới mua, có giá không hề rẻ, thậm chí là đắt đỏ. Nếu ngày đó tôi dùng số tiền này mua vàng, có lẽ bây giờ đã đủ để mua vài chiếc xe đời mới. Tuy nhiên, giờ bán đi thì tiếc, mà giữ lại thì lại tốn kém. Mỗi ngày tôi đi làm và về nhà khoảng 20km, nhưng chiếc xe này ngốn xăng quá nhiều.
Tôi đã nhiều lần muốn bán nó đi để mua một chiếc xe khác, nhưng không ai mua lại. Cuối cùng, tôi đành phải tiếp tục sử dụng nó, dù rằng tiền xăng mỗi tháng gần bằng chi phí ăn uống của một người.
Điều đáng nói không chỉ là vấn đề tiền bạc. Mỗi khi tăng ga, tôi lại cảm thấy mình đang góp phần vào việc làm ô nhiễm không khí. Mặc dù xe không nhả khói đen, nhưng lượng xăng tiêu thụ quá lớn đồng nghĩa với việc lượng khí thải cũng nhiều gấp đôi, gấp ba so với những xe tiết kiệm nhiên liệu. Đây là một dạng ô nhiễm tiềm ẩn mà ít người để ý, bởi nó không thể hiện rõ ràng bằng khói mù mịt.
Trên đường phố Việt Nam, không khó để bắt gặp những chiếc xe máy đời cũ vẫn hoạt động đều đặn mỗi ngày. Nhiều người giữ lại xe cũ vì tiếc của, vì thói quen, hoặc đơn giản là vì “xe vẫn còn chạy được thì tội gì phải bỏ”.
Nhìn rộng hơn, Việt Nam hiện có hàng triệu chiếc xe máy đời cũ vẫn đang lưu thông. Nhiều người cho rằng chỉ những xe hỏng hóc, xả khói mới gây ô nhiễm, nhưng thực tế những chiếc xe ngốn xăng cũng đang để lại những hậu quả khó lường. Không chỉ môi trường phải gánh chịu, mà túi tiền của người dân cũng hao hụt theo từng ngày.
Nếu cứ tiếp tục thói quen sử dụng xe cũ với tâm lý cố gắng chạy thêm vài năm, thì cuối cùng chính người sử dụng sẽ là người chịu thiệt. Bởi vì chi phí nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng, thậm chí là rủi ro hỏng hóc giữa đường, cộng lại còn lớn hơn nhiều so với việc đầu tư vào một chiếc xe mới tiết kiệm xăng hoặc chuyển sang một phương tiện khác.
Về lý thuyết, chúng ta có thể nói như vậy. Tuy nhiên, không thể hoàn toàn trách người dân được, bởi vì đối với nhiều người, xe máy là một tài sản có giá trị lớn, không thể dễ dàng loại bỏ và thay thế bằng một chiếc xe mới. Hơn nữa, nếu loại bỏ những chiếc xe cũ này, chúng sẽ đi về đâu? Đây là một bài toán khó cần có lời giải.
Admin
Nguồn: VnExpress
