Hãng hàng không quốc gia Campuchia, Air Cambodia, vừa ký kết một biên bản ghi nhớ quan trọng với Tập đoàn máy bay thương mại Trung Quốc (Comac) về việc mua 10 máy bay C909, kèm theo tùy chọn mua thêm 10 chiếc nữa. Đây có thể là đơn đặt hàng lớn nhất từ một hãng hàng không nước ngoài mà Comac từng nhận được.
Thông cáo từ Comac cho biết hai bên sẽ hợp tác chặt chẽ trong việc giới thiệu, hỗ trợ vận hành máy bay và phát triển ngành hàng không. Với thỏa thuận này, Campuchia sẽ trở thành quốc gia thứ tư ở Đông Nam Á tiếp nhận máy bay Comac, sau Indonesia, Lào và Việt Nam.
C909 là máy bay phản lực khu vực do Comac tự nghiên cứu và phát triển từ năm 2002, trước đây được biết đến với tên gọi ARJ21. Máy bay có sức chứa từ 78 đến 97 chỗ ngồi, phù hợp cho các hành trình từ 2.225 km đến 3.700 km. C909 sử dụng hai động cơ GE CF34-10A của Mỹ, cùng các thiết bị bay và hạ cánh từ Liebherr (Đức).
Chengdu Airlines là hãng hàng không đầu tiên tại Trung Quốc nhận và khai thác thương mại máy bay C909 từ năm 2016. Đến năm 2022, Comac đã giao chiếc ARJ21 đầu tiên cho một khách hàng quốc tế tại Indonesia.
Tính đến cuối năm ngoái, dòng máy bay này đã thực hiện tổng cộng 194.000 giờ bay với hơn 135.000 lượt cất cánh và hạ cánh. Trong khu vực Đông Nam Á, TransNusa của Indonesia, Lao Airlines và Vietjet hiện đang khai thác tàu C909 trên 15 chặng bay, kết nối 18 thành phố.
Đến đầu tháng 7 vừa qua, Comac đã bàn giao tổng cộng 166 chiếc C909 cho các hãng hàng không, phục vụ hơn 24 triệu lượt hành khách.
Bên cạnh C909, Comac cũng đã đưa vào vận hành thương mại mẫu C919, một loại máy bay thân hẹp với kỳ vọng cạnh tranh và phá vỡ thế độc quyền của Airbus và Boeing trên thị trường hàng không toàn cầu. Đồng thời, Comac đang trong quá trình nghiên cứu và phát triển mẫu máy bay thân rộng C929.
Admin
Nguồn: VnExpress
