Ferrari vừa chính thức trình làng mẫu siêu xe mới mang tên 849 Testarossa, một sự kế thừa đầy ý nghĩa từ chiếc SF90 Stradale. Tên gọi “Testarossa” gợi nhớ đến một di sản lẫy lừng của Ferrari, bắt nguồn từ mẫu xe đua Testa Rossa huyền thoại của thập niên 1950. Phiên bản Testarossa đầu tiên ra mắt vào năm 1984, nhanh chóng trở thành một biểu tượng thành công bậc nhất trong lịch sử của hãng xe Ý, thay thế cho dòng Berlinetta Boxer.
“Siêu ngựa” 849 Testarossa được trang bị động cơ V8 4.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 818 mã lực. Sức mạnh này còn được gia tăng đáng kể nhờ sự kết hợp của ba motor điện (hai ở trục trước và một ở trục sau), bổ sung thêm 218 mã lực, tạo nên hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian mạnh mẽ. Tổng cộng, hệ thống hybrid này mang lại công suất tối đa lên đến 1.036 mã lực cho 849 Testarossa. Xe sử dụng bộ pin 6,5 kWh, cho phép di chuyển quãng đường 26 km ở chế độ thuần điện.
Theo kết quả thử nghiệm, siêu xe hybrid này có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,3 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h. Đáng chú ý, trên đường thử Fiorano trứ danh của Ferrari, 849 Testarossa đã hoàn thành một vòng nhanh hơn 1,5 giây so với SF90 Stradale (1:19,0).
Để tối ưu hóa hiệu suất vận hành, 849 Testarossa được trang bị cánh gió sau chủ động, có khả năng điều chỉnh đóng mở chỉ trong vòng chưa đầy một giây. Cùng với hai cánh gió đuôi kép nhỏ hơn tích hợp vào cản sau, hệ thống này tạo ra lực ép xuống mặt đường lên đến 430 kg ở vận tốc 249 km/h, cao hơn 50 kg so với người tiền nhiệm.
Khách hàng có thể lựa chọn thêm gói nâng cấp Assetto Fiorano, tập trung vào cải thiện khí động học và giảm trọng lượng xe thêm 30 kg so với phiên bản tiêu chuẩn. Nhờ đó, trọng lượng khô của 849 Testarossa giảm xuống chỉ còn 1.570 kg.
Về thiết kế ngoại thất, 849 Testarossa không hoàn toàn giống với mẫu Testarossa nguyên bản, nhưng vẫn mang những nét đặc trưng riêng. Tương tự như Ferrari F80 và 12Cilindri, 849 Testarossa sở hữu dải ốp màu đen bóng nối liền cụm đèn pha. Phần cản trước được thiết kế thấp và góc cạnh, gợi nhớ đến phong cách của Testarossa cổ điển.
Ferrari cung cấp hai phiên bản cho 849 Testarossa: Coupe và mui trần Spider. Bản mui trần Spider được trang bị cơ cấu mui cứng có thể đóng mở trong vòng 14 giây ở tốc độ dưới 45 km/h. Tuy nhiên, phiên bản này nặng hơn 90 kg so với bản Coupe do phải gánh thêm hệ thống mui xếp.
Thiết kế nội thất của 849 Testarossa tập trung vào trải nghiệm của người lái hơn so với SF90. Khoang lái được thiết kế ôm sát người ngồi, lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua. Các nút bấm vật lý truyền thống đã quay trở lại vô-lăng, thay thế cho các nút cảm ứng trên các mẫu siêu xe Ferrari gần đây. Xe được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số tích hợp Apple CarPlay/Android Auto và MyFerrari Connect, cùng với sạc không dây tiện lợi.
Ferrari 849 Testarossa sẽ được bán ra đầu tiên tại thị trường châu Âu, với giá khởi điểm từ 538.500 USD cho phiên bản Coupe và 585.400 USD cho phiên bản mui trần. Dự kiến, những chiếc 849 Testarossa đầu tiên sẽ được bàn giao đến tay khách hàng vào giữa năm 2026.
Admin
Nguồn: VnExpress
