Tại cuộc họp ngày 11/9 về kế hoạch hành động quốc gia nhằm khắc phục ô nhiễm môi trường không khí và ô nhiễm lưu vực sông, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh rằng tình trạng ô nhiễm môi trường, đặc biệt là ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn, đã kéo dài trong nhiều năm và cần được giải quyết bằng các giải pháp căn cơ và đồng bộ.
Phó Thủ tướng cho biết, người dân bày tỏ sự bức xúc trước tình trạng ô nhiễm ngày càng nghiêm trọng, đồng thời đặt câu hỏi về hiệu quả thực tế của nhiều biện pháp được đưa ra.
Do đó, lãnh đạo Chính phủ cho rằng cần có một lộ trình từng bước phù hợp để đảm bảo hiệu quả trong việc xử lý ô nhiễm mà không gây ra tác động tiêu cực đến sự phát triển kinh tế và lợi ích chính đáng của người dân.
Liên quan đến vấn đề giao thông đô thị, Phó Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu và áp dụng các công cụ kinh tế thay vì các biện pháp hành chính trong việc quản lý hoạt động của các phương tiện không đáp ứng quy chuẩn môi trường. Điều này có nghĩa là các cơ quan chức năng có thể sử dụng các đòn bẩy kinh tế để quản lý, thay vì chỉ dựa vào các quy định bắt buộc và chế tài xử phạt.
Bên cạnh đó, ông cũng yêu cầu các cơ quan chức năng hỗ trợ tài chính cho người dân và doanh nghiệp trong việc chuyển đổi phương tiện.
Việc sử dụng các công cụ kinh tế thay vì các biện pháp hành chính cũng là một góp ý từ nhiều chuyên gia trong quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Trước đó, PGS.TS Nguyễn Đình Thọ đã đề cập đến các công cụ kinh tế như tín chỉ carbon áp dụng cho các hãng xe, thay vì áp trực tiếp lên người dân. Việc áp dụng các quy định cấm hoàn toàn có thể gây áp lực lớn lên sinh kế của người dân, đặc biệt là những người có thu nhập thấp, khi xe là một tài sản có giá trị lớn.
Về kế hoạch hành động quốc gia khắc phục ô nhiễm không khí giai đoạn 2026-2030, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh đây là một bước chuyển quan trọng để khắc phục những hậu quả môi trường do quá trình phát triển kinh tế – xã hội gây ra. Ông cũng lưu ý rằng sau năm 2030, vấn đề môi trường cần được tính đến ngay trong các bài toán phát triển kinh tế – xã hội, hướng tới một mô hình kinh tế xanh và tuần hoàn.
Trong đó, Hà Nội và TP.HCM, hai đô thị chịu áp lực ô nhiễm lớn nhất, cần được ưu tiên lựa chọn để xây dựng các kế hoạch xử lý ô nhiễm không khí và nước. Phó Thủ tướng nhấn mạnh sự cần thiết của việc vận động sự tham gia của người dân để họ ủng hộ các chính sách, đồng thời tránh những xung đột và nhận thức chưa đầy đủ về vấn đề này.
Admin
Nguồn: VnExpress
