Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng, đề xuất xây dựng một trung tâm logistics hàng không kết hợp khu phi thuế quan tại sân bay Long Thành, kỳ vọng tạo động lực tăng trưởng kinh tế khu vực.
Theo đó, trung tâm logistics hàng không dự kiến được đặt tại phía Tây Nam sân bay Long Thành, trên diện tích 136 ha thuộc khu đất 5.000 ha đã được quy hoạch cho mục đích logistics hàng không từ năm 2011. Dự án bao gồm hai thành phần chính: cơ sở hạ tầng vật chất (phần cứng) và khu phi thuế quan với các chính sách ưu đãi về thuế và hải quan (phần mềm).
ACV kỳ vọng trung tâm logistics này sẽ đóng vai trò then chốt, đưa sân bay Long Thành trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa hàng đầu khu vực ASEAN. Điểm đặc biệt của dự án là sự kết hợp giữa trung tâm logistics hàng không và khu phi thuế quan, kết nối trực tiếp với khu bay của sân bay Long Thành.
Theo ước tính của ACV, khi đi vào hoạt động đầy đủ, trung tâm logistics Long Thành có thể đóng góp khoảng 0,7% vào GDP của vùng Đông Nam Bộ và từ 1% đến 2% tổng kim ngạch xuất khẩu của cả nước mỗi năm. Dự án cũng được kỳ vọng sẽ tăng giá trị xuất nhập khẩu hàng không thêm 15-20% mỗi năm, đồng thời tạo ra khoảng 15.000 việc làm.
ACV đề xuất được giao làm chủ đầu tư dự án, chịu trách nhiệm phát triển hạ tầng và xây dựng các cơ chế, chính sách phù hợp để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt. Bên cạnh ACV, các hãng hàng không và doanh nghiệp thuộc nhiều lĩnh vực khác cũng được khuyến khích tham gia đầu tư và liên kết.
Mô hình trung tâm logistics kết hợp khu phi thuế quan đã được triển khai thành công tại một số quốc gia trên thế giới. Điển hình như sân bay Changi của Singapore, nơi đã phát triển trung tâm logistics tích hợp khu thương mại tự do từ năm 1981, cho phép miễn thuế nhập khẩu và VAT đối với hàng hóa lưu trữ, trung chuyển hoặc tái xuất. Mô hình này đã góp phần đưa Changi trở thành một trong 10 sân bay hàng hóa lớn nhất thế giới. Tương tự, sân bay Incheon của Hàn Quốc cũng có khu thương mại tự do kết nối trực tiếp với cảng hàng không và cảng biển nước sâu, trở thành trung tâm logistics hàng không hàng đầu châu Á.
Sân bay Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia với tổng diện tích 5.000 ha và tổng vốn đầu tư gần 337.000 tỷ đồng. Đến nay, đường cất hạ cánh số 1 và hệ thống đường lăn đã hoàn thành. Nhà ga hành khách đang trong giai đoạn hoàn thiện phần mái và dự kiến lắp kính trong tháng 9. Đài kiểm soát không lưu và các tòa nhà điều hành cũng đang được gấp rút xây dựng. Với gần 14.000 kỹ sư, công nhân và khoảng 3.000 thiết bị được huy động, dự án đang được thi công với hàng trăm mũi, phấn đấu cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2025.
Admin
Nguồn: VnExpress
