Land Rover Defender: Đầu cơ 240 xe chờ tăng giá?

Quyết định ngừng sản xuất dòng xe Defender cổ điển của Land Rover sau gần 70 năm đã mở ra một cơ hội kinh doanh độc đáo cho Charles R. Fawcett, chủ sở hữu của Twisted Automotive. Doanh nghiệp có trụ sở tại North Yorkshire, được thành lập từ năm 2000, chuyên tùy chỉnh và sửa đổi khoảng 100 chiếc Defender mỗi năm.

Nắm bắt được thông tin về việc dòng xe Defender biểu tượng sẽ bị ngừng sản xuất và thay thế bằng một mẫu xe hoàn toàn mới, Fawcett đã thực hiện một bước đi táo bạo. Năm 2015, ông đặt hàng tới 240 chiếc Defender, tin rằng sau đó có thể tùy chỉnh chúng và bán với mức giá cao.

Mặc dù không đủ nguồn lực tài chính để thanh toán toàn bộ 240 chiếc Defender ngay lập tức, Fawcett đã tận dụng mối quan hệ thân thiết với nhà sản xuất để đạt được thỏa thuận thanh toán khi nhận xe.

Một phần của 240 chiếc Defender trong kho của Twisted. Ảnh: Twisted
Twisted: Hé lộ kho 240 xe Land Rover Defender “khủng”. Ảnh: Internet

Bên cạnh đó, ông còn đàm phán thành công mức chiết khấu 14,8% cho đơn hàng lớn này, giúp giảm giá mỗi chiếc xe xuống còn khoảng 22.600 bảng Anh (tương đương 30.600 USD), tổng chi phí cho đơn hàng là 5.424.000 bảng Anh (khoảng 7,3 triệu USD).

Thay vì chỉ đơn thuần giữ nguyên và bán lại những chiếc Defender này để kiếm lời, Fawcett quyết định đại tu và tùy chỉnh từng chiếc, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường phục chế xe cổ.

Ban đầu, những chiếc Defender do Twisted độ lại được bán với giá từ 70.000 đến 90.000 bảng Anh (tương đương 95.000 – 122.000 USD). Tuy nhiên, hiện nay, Fawcett tiết lộ rằng chúng thường được bán với mức giá dao động từ 180.000 đến 320.000 bảng Anh (tương đương 244.000 – 433.000 USD).

Fawcett chia sẻ với LADbible: “Chúng tôi đã dành 1.500 giờ cho mỗi chiếc xe, sử dụng các bộ phận, linh kiện và quy trình được phát triển trong hơn 25 năm.”

Một chiếc Defender đời 2016 được tùy chỉnh và đã được bán cho khách hàng. Ảnh: Twisted
Land Rover Defender 2016 tùy chỉnh độc đáo: Ảnh chi tiết. Ảnh: Internet

Ông cũng cho biết thêm rằng việc sở hữu một số lượng lớn xe Defender đã giúp doanh nghiệp của ông phát triển mạnh mẽ trong suốt 9 năm kể từ khi Land Rover ngừng sản xuất dòng xe này. “Trong 9 năm đó, chúng tôi đã đạt doanh thu hơn 50 triệu bảng Anh.”

Hiện tại, Fawcett cho biết chỉ còn lại 25 chiếc cuối cùng trong lô hàng năm xưa. “Tôi sẽ rất buồn khi phải chứng kiến chúng ra đi, nhưng chắc chắn tôi sẽ giữ lại một vài chiếc cho riêng mình,” ông nói.

Admin


Nguồn: VnExpress

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *