Ủy ban Nhân dân TP Cần Thơ vừa nhận được đề xuất từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp về việc kéo dài tuyến vành đai phía Tây, đoạn từ quốc lộ 91 (phường Thới Long) đến quốc lộ 80 (xã Vĩnh Trinh). Dự án này thuộc nhóm A và dự kiến được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách địa phương trong giai đoạn 2025-2030.
Theo đề xuất, tuyến đường mới sẽ kết nối với đoạn vành đai phía Tây dài 19,3 km hiện đang được thi công. Sự kết nối này sẽ tạo ra một trục giao thông liên vùng, tăng cường khả năng kết nối giữa Cần Thơ với các tỉnh thành lân cận và cảng Cái Cui thông qua đường Nam sông Hậu.
Đơn vị nghiên cứu đề xuất xây dựng tuyến đường với bề rộng 22m ở giai đoạn đầu, bao gồm 2 làn xe (mỗi bên 11m). Tuy nhiên, việc giải phóng mặt bằng sẽ được thực hiện trên toàn tuyến với quy mô nền đường rộng 80m, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc mở rộng đường trong tương lai. Dự kiến trên tuyến đường này sẽ có 6 nút giao thông, bao gồm cả nút giao với cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi, với tốc độ thiết kế là 80 km/h.
Tổng vốn đầu tư dự kiến cho dự án bao gồm khoảng 2.500 tỷ đồng dành cho công tác giải phóng mặt bằng, gần 4.400 tỷ đồng cho chi phí xây lắp và các chi phí khác.
Phó chủ tịch UBND TP Cần Thơ, ông Nguyễn Văn Hòa, đã yêu cầu các bên liên quan hoàn thiện phương án, đảm bảo tính tối ưu, tiết kiệm và phù hợp với quy hoạch. Ông cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc bồi thường và tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án, phải đảm bảo tính thực tế và tuân thủ đúng chính sách.
Trước đó, vào tháng 11/2022, TP Cần Thơ đã khởi công xây dựng đoạn vành đai phía Tây dài 19,3 km với tổng vốn đầu tư gần 4.000 tỷ đồng. Đến nay, dự án này đã đạt tiến độ hơn 36%.
Admin
Nguồn: VnExpress
