Thị trường sedan hạng B tại Việt Nam chứng kiến sự xáo trộn đáng kể trong tháng 8 vừa qua, với tổng doanh số đạt 2.691 xe, giảm 24% so với tháng trước đó. Điểm đáng chú ý là sự vươn lên mạnh mẽ của Honda City, lần thứ ba trong năm 2024 vượt mặt Toyota Vios để trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc.
Cụ thể, Honda City đạt doanh số 1.136 xe trong tháng 8, giảm nhẹ so với 1.181 xe của tháng 7. Trong khi đó, Toyota Vios lại chứng kiến sự sụt giảm đáng kể, từ 1.213 xe xuống còn 726 xe, tụt xuống vị trí thứ hai. Trước đó, Honda City đã từng vượt Vios vào các tháng 1 và tháng 4.
Mặc dù vậy, tính tổng cộng từ đầu năm, Toyota Vios vẫn đang dẫn đầu phân khúc với 7.204 xe, tạo khoảng cách 1.302 xe so với Honda City (5.902 xe).
Sự trỗi dậy của Honda City cho thấy sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trong phân khúc sedan hạng B, và City đang dần khẳng định vị thế là đối thủ đáng gờm nhất của Vios. Năm 2023, Hyundai Accent là mẫu xe cạnh tranh sát sao với Vios. Nếu duy trì được phong độ ổn định, Honda City hoàn toàn có khả năng cạnh tranh cho vị trí dẫn đầu vào cuối năm, thời điểm thường có sức mua ôtô tăng cao.
Các vị trí tiếp theo trong phân khúc có sự biến động nhẹ. Mazda2 đạt doanh số 399 xe, giảm 9% so với tháng 7, nhưng vẫn giữ vững vị trí thứ ba. Hyundai Accent bán được 332 xe, giảm mạnh 34% so với tháng trước (504 xe), cho thấy dấu hiệu giảm sức hút kể từ khi ra mắt phiên bản mới. Mitsubishi Attrage chỉ bán được 87 xe, giảm 53% so với tháng 7 (184 xe). Kia Soluto gần như vắng bóng trên thị trường với chỉ 11 xe được bán ra, giảm một nửa so với tháng trước.
Tổng kết 8 tháng đầu năm, phân khúc sedan hạng B đã tiêu thụ tổng cộng 22.322 xe. Toyota Vios vẫn là mẫu xe bán chạy nhất với 7.204 xe, tiếp theo là Honda City (5.902 xe), Hyundai Accent (4.629 xe) và Mazda2 (3.232 xe). Mitsubishi Attrage và Kia Soluto lần lượt đạt doanh số 1.158 và 197 xe.
Tháng 8 thường là giai đoạn thị trường ôtô trầm lắng do trùng với tháng Ngâu âm lịch, thời điểm nhiều người tiêu dùng kiêng kỵ mua sắm các tài sản lớn. Mặc dù các nhà sản xuất và đại lý đã triển khai nhiều chương trình khuyến mãi để kích cầu, nhưng sức mua nhìn chung vẫn không được cải thiện đáng kể, dẫn đến sự sụt giảm doanh số của toàn thị trường ôtô Việt Nam.
Admin
Nguồn: VnExpress
