Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa công bố kế hoạch mở rộng đội bay thân rộng, bắt đầu bằng việc mời chào sơ bộ dự án mua sắm và thuê tàu bay mới. Động thái này đánh dấu bước đi quan trọng trong chiến lược tăng cường năng lực vận tải và mở rộng mạng lưới đường bay quốc tế của hãng.
Theo thông báo, Vietnam Airlines dự kiến bổ sung 30 tàu bay thân rộng, bao gồm các dòng Airbus A350-900 hoặc Boeing B787-9, dự kiến giao hàng trong giai đoạn 2028-2032. Hãng hàng không quốc gia đang kêu gọi các đối tác tiềm năng cung cấp thông tin chi tiết về số lượng, chủng loại tàu bay, lịch giao hàng và giá trị hợp đồng trước ngày 8/10.
Vietnam Airlines cho biết sẽ xem xét tất cả các phương án thuê hoặc mua. Nếu quyết định mua, tổng vốn đầu tư cho 30 tàu bay thân rộng và động cơ có thể lên đến 10 tỷ USD, chưa tính đến các khoản giảm giá khi mua số lượng lớn.
Hiện tại, Vietnam Airlines đang vận hành đội bay gồm 102 chiếc, trong đó có 31 tàu bay thân rộng (14 chiếc A350-900 và 17 chiếc Boeing 787), 65 tàu bay thân hẹp A321 và A320, cùng 6 chiếc ATR-72.
Trước đó, Vietnam Airlines đã lên kế hoạch phát triển đội bay lên 52 tàu thân rộng và 112 tàu thân hẹp vào năm 2035 để đáp ứng nhu cầu hành khách ngày càng tăng và mở rộng mạng lưới đường bay. Vào cuối tháng 4, Chính phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư thêm 50 tàu bay thân hẹp, với tổng giá trị dự kiến khoảng 92.800 tỷ đồng.
Chủ tịch Vietnam Airlines Đặng Ngọc Hòa nhấn mạnh rằng việc đầu tư thêm 50 tàu bay là nhu cầu cấp thiết của hãng trong bối cảnh thị trường hàng không toàn cầu đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt máy bay. Ông Hòa cho biết thêm, nếu các nhà sản xuất không thể giao máy bay đúng thời hạn trước năm 2030, Vietnam Airlines có thể phải thuê thêm tàu bay trong giai đoạn 2027-2028.
Vietnam Airlines hiện đang khai thác 21 điểm đến nội địa và 29 điểm đến quốc tế, với trung bình 400 chuyến bay mỗi ngày. Trong năm nay, hãng đã mở mới và khôi phục 15 đường bay quốc tế đến các thị trường trọng điểm như Italy, Nga, Trung Quốc, UAE, Nhật Bản, Hàn Quốc và Ấn Độ.
Tuy nhiên, giống như các hãng hàng không khác trong nước, Vietnam Airlines đang phải đối mặt với tình trạng thiếu hụt máy bay do sự cố liên quan đến động cơ Pratt & Whitney trên dòng tàu bay A321. Đến giữa năm nay, 15 tàu A321 của Vietnam Airlines vẫn đang phải ngừng hoạt động. Bên cạnh đó, 4 tàu bay thân rộng Airbus A350 cũng đang phải tạm dừng khai thác để sửa chữa động cơ Roll-Royce.
Admin
Nguồn: VnExpress
