Đại tá Yuri Ignat, thư ký báo chí Bộ tư lệnh Không quân Ukraine, trong một cuộc phỏng vấn gần đây đã nhấn mạnh rằng việc máy bay chiến đấu bị bắn hạ là một phần tất yếu của xung đột, và F-16 cũng không phải là ngoại lệ. Ông cho rằng, trong các cuộc giao tranh cường độ cao, thiệt hại là điều không thể tránh khỏi, nhưng điều quan trọng là Ukraine đang không ngừng củng cố sức mạnh của mình.
Ông Ignat lưu ý rằng những chiếc F-16 mà phương Tây viện trợ tuy đã qua sử dụng, nhưng vẫn vượt trội hơn so với các dòng máy bay chiến đấu thời Liên Xô hiện có trong biên chế của Không quân Ukraine, đặc biệt là trong nhiệm vụ đánh chặn tên lửa hành trình.
Vị quan chức này khẳng định hiệu quả chiến đấu của một máy bay không chỉ phụ thuộc vào tính năng kỹ thuật của nó, mà còn phụ thuộc vào loại radar và tên lửa mà nó mang theo. Ông nói: “Mỗi máy bay là một hệ thống vũ khí. Điều quan trọng là nó được trang bị khí tài và radar gì.” Các hình ảnh cho thấy F-16 của Ukraine được trang bị tên lửa đối không tầm trung AIM-120C và tầm ngắn AIM-9X, những vũ khí hiện đại hàng đầu trong biên chế của Mỹ và các đồng minh cho nhiệm vụ không chiến.
Tuy nhiên, đại tá Ignat thừa nhận rằng phi đội F-16 của Ukraine không thể “đấu tay đôi” với tiêm kích đa nhiệm Su-35S hiện đại của Nga. Ông giải thích: “Chiến đấu cơ Nga có thể xác định mục tiêu và khai hỏa từ khoảng cách xa hơn F-16. Chúng tôi cần radar có tầm hoạt động lớn hơn và tên lửa bay xa hơn, chính xác hơn.”
Thư ký báo chí Bộ tư lệnh Không quân Ukraine cũng cho biết thêm rằng các tiêm kích Nga khi tác chiến luôn phối hợp chặt chẽ với các tổ hợp phòng không mạnh mẽ như S-400, gây thêm khó khăn cho phi đội F-16 của Kiev.
Được biết, Đan Mạch, Hà Lan, Na Uy và Bỉ đã cam kết viện trợ tổng cộng 85 tiêm kích F-16 do Mỹ sản xuất cho Ukraine vào năm 2023. Những chiếc đầu tiên đã được bàn giao vào tháng 8 năm 2024. Bộ trưởng Quốc phòng Hà Lan Ruben Brekelmans tuần trước thông báo rằng nước này đã chuyển lô F-16 cuối cùng cho Ukraine, khẳng định toàn bộ 24 tiêm kích mà Amsterdam cam kết viện trợ sẽ sớm nằm trong tay Kiev.
Theo thông tin, Ukraine đã mất 3 tiêm kích F-16 kể từ khi bắt đầu vận hành dòng máy bay này vào tháng 8 năm 2024. Chiếc máy bay đầu tiên rơi chưa đầy một tháng sau khi F-16 tham chiến ở Ukraine, chiếc thứ hai trúng tên lửa Nga vào ngày 12 tháng 4, cả hai sự việc đều khiến phi công thiệt mạng. Chiếc máy bay thứ ba rơi “vì tình huống bất thường” khi đối phó với cuộc tập kích của Nga vào ngày 16 tháng 5, nhưng phi công đã kịp thời phóng ghế thoát hiểm và được giải cứu an toàn.
Ngoài ra, quân đội Nga cũng đã nhiều lần tập kích bằng máy bay không người lái (UAV) tự sát và tên lửa đạn đạo vào các căn cứ đóng quân của phi đội F-16 Ukraine. Bộ tư lệnh Không quân Ukraine đã nhiều lần ngầm thừa nhận các sân bay trúng đòn tập kích, nhưng từ chối tiết lộ thông tin chi tiết về thiệt hại.
Admin
Nguồn: VnExpress
