Ấn Độ ngừng sử dụng MiG-21 sau 60 năm: Lời chia tay tiêm kích huyền thoại

Không quân Ấn Độ vừa chính thức nói lời chia tay với những chiếc tiêm kích MiG-21 huyền thoại sau gần 6 thập kỷ phục vụ. Sự kiện đánh dấu một chương mới trong quá trình hiện đại hóa quân đội và tăng cường năng lực sản xuất quốc phòng của quốc gia này.

Ngày 26/9, hai trung đoàn tiêm kích MiG-21 cuối cùng của Ấn Độ, với tổng cộng 36 chiếc, đã thực hiện chuyến bay chia tay tại căn cứ không quân ở Chandigarh, miền bắc Ấn Độ. Buổi lễ có sự tham dự của Bộ trưởng Quốc phòng Rajnath Singh, các quan chức cấp cao không quân, bao gồm cả những phi công từng lái MiG-21.

Sự kiện bao gồm màn trình diễn không chiến mô phỏng giữa MiG-21 và các máy bay chiến đấu khác, cùng với màn nhào lộn của đội bay Surya Kiran. Tương lai của những chiếc MiG-21 sau khi “nghỉ hưu” có thể là trưng bày, mặc dù chính phủ chưa công bố kế hoạch cụ thể.

Ấn Độ loại biên tiêm kích MiG-21 sau 60 năm sử dụng
MiG-21 Ấn Độ chia tay sau 60 năm (Video): Khoảnh khắc lịch sử. Ảnh: Internet

MiG-21, mẫu tiêm kích siêu thanh do Liên Xô sản xuất, bắt đầu phục vụ trong không quân Ấn Độ từ năm 1963. Tổng cộng, Ấn Độ đã vận hành 874 chiếc MiG-21. Ban đầu, Ấn Độ dự kiến loại biên mẫu máy bay này vào những năm 1990, nhưng kế hoạch đã nhiều lần bị trì hoãn do nhiều yếu tố.

Hai tiêm kích MiG-21 Ấn Độ tại lễ chia tay hôm 26/9. Ảnh: Hindu
Ảnh: MiG-21 Ấn Độ trong buổi lễ chia tay cuối cùng, ngày 26/9. Ảnh: Internet

Thượng tướng không quân về hưu Raghunath Nambiar nhận định: “Di sản của MiG-21 là không thể phủ nhận. Dù còn thiếu sót, nó vẫn là một chiến đấu cơ có năng lực, đóng vai trò xương sống của không quân Ấn Độ trong nhiều thập kỷ”. Ông nhấn mạnh vai trò quan trọng của MiG-21 trong chiến thắng của Ấn Độ trước Pakistan năm 1971.

Tuy nhiên, theo thời gian, MiG-21 đã bộc lộ nhiều hạn chế do tuổi tác. Các sự cố như cháy động cơ, hỏng hóc hệ thống thủy lực và điện thường xuyên xảy ra mà không có hệ thống dự phòng, dẫn đến việc hạ cánh khẩn cấp hoặc phóng ghế thoát hiểm trở nên phổ biến. AFP ước tính khoảng 400 vụ rơi máy bay MiG-21 đã xảy ra trong gần 6 thập kỷ, khiến 200 phi công thiệt mạng.

Sau khi loại biên MiG-21, Ấn Độ dự kiến đẩy mạnh sản xuất vũ khí trong nước và hợp tác quốc tế. Tháng 4 vừa qua, nước này đã ký hợp đồng mua thêm 26 tiêm kích Rafale của Pháp, nâng tổng số lên 62 chiếc. Ấn Độ cũng đang hợp tác với một công ty Pháp để phát triển và sản xuất động cơ tiêm kích trong nước, đồng thời ký thỏa thuận mua 97 chiến đấu cơ Tejas nội địa.

Admin


Nguồn: VnExpress

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *