Ngày 15/9 vừa qua, một sự việc hy hữu đã xảy ra tại Alsdorf, gần Aachen, Đức, khi cảnh sát phát hiện một chú ngựa lùn Shetland được chở trong cốp xe ô tô.
Theo tờ Spiegel, cảnh sát đã chặn một chiếc xe hơi màu hồng có dấu hiệu khả nghi sau khi nhìn thấy một vật thể lạ qua cửa sổ phía sau. Khi mở cốp xe, họ vô cùng ngạc nhiên khi phát hiện một chú ngựa lùn đang đứng trên một tấm thảm trải ở hàng ghế sau đã được dựng lên, thản nhiên gặm cỏ trong một xô thức ăn đặt trước mặt.
Chú ngựa có vẻ khá bình tĩnh, cho thấy có lẽ đây không phải là lần đầu tiên nó được vận chuyển theo cách này. Đáng chú ý, người phụ nữ lái xe dường như không nhận thức được sự nguy hiểm tiềm ẩn của hành động này.
Cảnh sát đã giải thích rằng việc hàng hóa không được đóng gói hoặc cố định đúng cách có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng trong trường hợp xảy ra tai nạn. Các thử nghiệm va chạm do Hiệp hội Ô tô ADAC thực hiện năm 2024 cho thấy, trong một vụ va chạm trực diện ở tốc độ chỉ 50 km/h, lực tác động lên hàng hóa có thể tăng gấp 50 lần trọng lượng của nó.
Điều này có nghĩa là, đối với chú ngựa con nặng 150 kg, lực tác động lên người ngồi trong xe có thể lên tới 7,5 tấn, một lực đủ sức gây tử vong. Dây dắt ngựa khó có thể chịu được tải trọng lớn như vậy, gây nguy hiểm đến tính mạng của con vật, người lái xe và những người tham gia giao thông khác. Cảnh sát nhấn mạnh: “Mặc dù là một chú ngựa nhỏ, nhưng không nên nhốt nó trong cốp xe mà cần phải sử dụng xe chuyên dụng để chở ngựa.”
Nữ tài xế một mực khẳng định rằng việc chở ngựa như vậy là “an toàn” và vì cô lái xe rất chậm nên “không có vấn đề gì”. Cô từ chối nộp phạt 35 euro và bị cấm tiếp tục hành trình với chú ngựa ở phía sau xe. Thay vào đó, cô buộc phải dắt bộ chú ngựa về nhà.
Hiện tại, nữ tài xế đã nhận được thông báo phạt và sẽ phải tham gia một phiên điều trần tại tòa án để tranh luận về việc liệu cô có thực sự vi phạm luật giao thông hay không. Sau phiên điều trần, thông báo phạt chính thức sẽ được gửi đi, nêu rõ chi tiết về hành vi vi phạm và các biện pháp trừng phạt, bao gồm phạt tiền, trừ điểm bằng lái hoặc thậm chí cấm lái xe. Người bị phạt vẫn có quyền nộp đơn phản đối khoản tiền phạt trong một khoảng thời gian nhất định, điều này có thể dẫn đến một thủ tục tố tụng chính thức tại tòa án.
Luật pháp Đức quy định rõ trách nhiệm của không chỉ người lái xe mà còn cả chủ xe và người chịu trách nhiệm chất hàng hóa lên xe trong việc đảm bảo hàng hóa được chằng buộc đúng quy định. Bất kỳ sai phạm nào cũng có thể dẫn đến bị phạt. Luật cũng quy định chi tiết về cách thức chằng buộc và che chắn hàng hóa trên xe, bao gồm cả việc dây chằng buộc hàng hóa phải hợp lệ, đủ sức chịu tải tối đa và chỉ được phép có độ hao mòn tối đa 10%.
Để đảm bảo an toàn khi chất đồ lên xe, cảnh sát khuyến cáo người dân nên đặt vật nặng ở dưới cùng của cốp xe và vật nhẹ hơn ở phía trên. Hàng hóa không được vượt quá mép trên của tựa lưng ghế sau. Việc tuân thủ các quy định này không chỉ giúp bảo vệ tính mạng của người tham gia giao thông mà còn đảm bảo an toàn cho hàng hóa được vận chuyển.
Admin
Nguồn: VnExpress
