Một báo cáo gần đây từ Văn phòng Kiểm toán Chính phủ Mỹ (GAO), công bố ngày 29/9, đã chỉ ra những thách thức đáng kể mà Lầu Năm Góc đang phải đối mặt trong việc duy trì hoạt động của nhiều hệ thống vũ khí quan trọng. Báo cáo tập trung vào 5 chương trình lớn, cho thấy tình trạng chậm trễ bảo trì, thiếu hụt phụ tùng thay thế và chi phí leo thang đang gây ảnh hưởng đến khả năng sẵn sàng chiến đấu của quân đội Mỹ.
Một trong những vấn đề nổi bật được GAO chỉ ra là sự phụ thuộc quá lớn vào các nhà cung cấp độc quyền (OEM), dẫn đến tình trạng các đơn vị bảo trì phải “xẻ thịt” khí tài để duy trì hoạt động. Cụ thể, các kỹ thuật viên hải quân buộc phải tháo rời linh kiện từ các tàu ngầm tấn công lớp Virginia và tiêm kích F/A-18 để thay thế cho những chiếc khác, do thời gian chờ đợi vật tư thay thế từ nhà sản xuất quá lâu. Bộ Quốc phòng Mỹ cũng không có đủ bản vẽ và thông tin thiết kế để đặt hàng từ các nhà sản xuất khác.
Báo cáo của GAO nhấn mạnh rằng kế hoạch sản xuất của các OEM đang chi phối thời gian bảo trì, gây ra những trì hoãn đáng kể và ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng sẵn sàng chiến đấu. Các quan chức phụ trách lớp tàu ngầm Virginia cho biết, nếu OEM không giao hàng đúng thời hạn, họ buộc phải tháo linh kiện từ các tàu ngầm khác để duy trì hoạt động.
Tình trạng tương tự cũng xảy ra với lực lượng bảo trì tiêm kích F/A-18. Họ đã không thể có được quyền sử dụng dữ liệu về cáp tần số vô tuyến từ công ty OEM trong hơn 10 năm qua, khiến công tác bảo dưỡng hoàn toàn phụ thuộc vào kế hoạch sản xuất của hãng này. Mặc dù hải quân đã cân nhắc việc sử dụng kỹ thuật đảo ngược để tự thiết kế và sản xuất cáp thay thế, nhưng chi phí quá cao khiến họ phải tìm đến giải pháp “vá víu” bằng cách lấy linh kiện từ những chiếc tiêm kích không còn khả năng bay.
Không chỉ có tàu ngầm Virginia và tiêm kích F/A-18, các dự án khác như tiêm kích tàng hình F-35, tàu tác chiến ven biển (LCS) và thiết giáp Stryker cũng gặp phải tình trạng tương tự. Việc thiếu quyền tiếp cận dữ liệu hoặc quyền bảo trì khiến tiến độ sửa chữa và bảo dưỡng phụ thuộc hoàn toàn vào các công ty bên ngoài, dẫn đến chậm trễ thường xuyên.
Các quan chức và đội bảo trì F-35 cho biết, tiêm kích tàng hình này gặp vấn đề hao mòn thân vỏ đáng kể, nhưng không thể khắc phục nếu không có sự hỗ trợ từ nhà thầu. Tương tự, động cơ thủy lực của cần cẩu trên một tàu LCS bị hỏng, nhưng hãng sửa chữa từ chối khắc phục do thiếu hỗ trợ kỹ thuật từ công ty OEM nắm giữ dữ liệu. Trong một trường hợp khác, Lục quân Mỹ đã phải ký hợp đồng trị giá 534 triệu USD với một nhà thầu để duy trì hỗ trợ kỹ thuật cho thiết giáp Stryker trong 5 năm, do không mua được quyền tiếp cận dữ liệu không giới hạn.
GAO kết luận rằng, mặc dù việc mua thêm dữ liệu hoặc quyền tiếp cận có thể làm tăng chi phí chương trình, nhưng việc thiếu dữ liệu cần thiết sẽ tiếp tục gây ra những vấn đề lâu dài trong việc duy trì hoạt động của các hệ thống vũ khí. Báo cáo này gióng lên hồi chuông cảnh báo về sự cần thiết phải xem xét lại các chính sách và quy trình liên quan đến bảo trì và sửa chữa vũ khí, nhằm đảm bảo khả năng sẵn sàng chiến đấu của quân đội Mỹ trong tương lai.
Admin
Nguồn: VnExpress
