Những trận mưa lớn kéo dài do ảnh hưởng của bão Bualoi đã khiến nhiều tuyến phố ở Hà Nội và các tỉnh phía Bắc ngập sâu, gây thiệt hại không nhỏ cho các phương tiện giao thông. Chi phí sửa chữa xe sau ngập, đặc biệt là các trường hợp bị thủy kích, có thể lên đến hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng.
Nhiều chủ xe hy vọng bảo hiểm thân vỏ sẽ chi trả phần lớn thiệt hại này. Tuy nhiên, thực tế cho thấy không ít trường hợp bị từ chối bồi thường do mắc phải những sai lầm đáng tiếc. Các chuyên gia trong lĩnh vực bảo hiểm nhấn mạnh rằng, việc nắm vững quy trình và tuân thủ đúng các quy định là yếu tố then chốt để bảo vệ quyền lợi, rút ngắn thời gian chờ duyệt bồi thường và giảm thiểu gánh nặng tài chính sau mỗi trận mưa ngập.
Một trong những sai lầm phổ biến nhất là cố gắng khởi động lại xe khi xe đã chết máy giữa vùng ngập nước. Theo phản xạ tự nhiên, nhiều tài xế vặn chìa khóa hoặc nhấn nút khởi động lại ngay lập tức. Tuy nhiên, hành động này có thể khiến nước tràn sâu vào động cơ, gây ra hiện tượng thủy kích, dẫn đến chi phí sửa chữa rất lớn. Hầu hết các hợp đồng bảo hiểm thủy kích hiện nay đều loại trừ trách nhiệm đối với trường hợp tài xế cố ý khởi động lại xe sau khi xe đã bị chết máy do ngập nước.
Để đảm bảo quyền lợi bảo hiểm trong tình huống này, tài xế cần tắt máy hoàn toàn, tuyệt đối không khởi động lại xe. Sau đó, nên rời khỏi xe, chụp ảnh hoặc quay phim hiện trạng và liên hệ ngay với nhân viên bảo hiểm để được hướng dẫn xử lý. Nếu cần thiết, có thể liên hệ với dịch vụ cứu hộ và phối hợp với nhân viên bảo hiểm để di chuyển xe khỏi hiện trường một cách an toàn.
Một sai lầm khác mà nhiều chủ xe mắc phải là tự ý đưa xe đi sửa chữa mà không thông báo cho công ty bảo hiểm. Việc này khiến cho giám định viên không thể xác định được nguyên nhân và mức độ thiệt hại ban đầu, dẫn đến việc bảo hiểm có thể từ chối chi trả. Theo quy trình chuẩn, chủ xe cần liên hệ ngay với tổng đài cứu hộ của công ty bảo hiểm sau khi sự cố xảy ra. Giám định viên sẽ đến hiện trường để kiểm tra và lập biên bản. Trong trường hợp không thể đến, họ sẽ hướng dẫn chủ xe chụp ảnh hiện trường và các hư hỏng. Chỉ sau khi có sự đồng ý của bảo hiểm, xe mới được đưa đến các gara liên kết để sửa chữa. Việc tự ý sửa chữa trước khi có giám định được xem là vi phạm điều khoản hợp đồng và có thể dẫn đến việc hồ sơ bồi thường không được duyệt hoặc không được chi trả đầy đủ.
Việc không cung cấp đầy đủ hồ sơ, chứng từ cũng là một nguyên nhân khiến cho việc bồi thường bị chậm trễ hoặc bị từ chối. Hồ sơ bồi thường bảo hiểm thường bao gồm hợp đồng bảo hiểm, ảnh hiện trường, biên bản giám định, hóa đơn sửa chữa và các giấy tờ chứng minh tình trạng xe trước khi xảy ra sự cố. Để tránh tình huống này, chủ xe cần chủ động ghi lại hình ảnh các hư hỏng, giữ lại toàn bộ chứng từ, hóa đơn sửa chữa và phối hợp chặt chẽ với giám định viên trong quá trình xử lý.
Nhiều chủ xe muốn sửa chữa xe tại các gara quen thuộc mà không biết rằng việc này có thể ảnh hưởng đến quyền lợi bảo hiểm. Nhiều công ty bảo hiểm chỉ chấp nhận chi trả chi phí sửa chữa tại các gara liên kết, nơi đã có thỏa thuận về giá cả và quy trình. Nếu chủ xe tự ý đưa xe đến các gara không nằm trong danh sách liên kết, bảo hiểm có thể chỉ thanh toán một phần chi phí hoặc từ chối hoàn toàn. Do đó, chủ xe nên liên hệ với công ty bảo hiểm để được cung cấp danh sách các gara liên kết và lựa chọn một địa điểm phù hợp. Trong trường hợp muốn sửa chữa ở gara ngoài danh sách, cần trao đổi kỹ với giám định viên và có sự đồng ý bằng văn bản để tránh các tranh chấp về sau.
Một hiểu lầm phổ biến khác là nhiều người cho rằng bảo hiểm thân vỏ sẽ chi trả cho mọi thiệt hại do ngập nước. Tuy nhiên, phần lớn các hợp đồng bảo hiểm thân vỏ cơ bản chỉ chi trả cho các rủi ro như va chạm, cháy nổ, mất cắp, mà không bao gồm thủy kích. Bảo hiểm thủy kích thường là một điều khoản bổ sung, được mua kèm với bảo hiểm thân vỏ. Vì vậy, chủ xe cần đọc kỹ điều khoản hợp đồng, hiểu rõ phạm vi bảo hiểm và cân nhắc mua thêm gói bảo hiểm thủy kích nếu thường xuyên di chuyển ở những khu vực dễ bị ngập nước. Khoản chi phí nhỏ cho gói bảo hiểm bổ sung này có thể giúp chủ xe tiết kiệm được một khoản tiền lớn nếu xe bị hư hỏng do ngập nước.
Admin
Nguồn: VnExpress
