Sau khi Sở Xây dựng báo cáo về tiến độ triển khai dự án Vành đai 3, UBND TP.HCM đã có chỉ đạo nhằm đẩy nhanh tiến độ, đặc biệt đối với đoạn đi qua địa bàn thành phố dài hơn 47 km. Theo kế hoạch, đoạn trên cao dài gần 15 km thuộc TP Thủ Đức sẽ được khai thác vào cuối năm nay, trong khi phần còn lại dài hơn 32 km, đi qua các huyện Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh, dự kiến thông xe kỹ thuật cùng thời điểm. Tuy nhiên, tiến độ thực tế của nhiều gói thầu đang bị chậm so với mục tiêu đề ra.
Để giải quyết tình trạng này, lãnh đạo thành phố yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (chủ đầu tư) phải lập kế hoạch chi tiết cho từng gói thầu. Kế hoạch này cần đảm bảo tính khả thi và bố trí đủ nhân sự có năng lực để điều hành dự án một cách hiệu quả. Các nội dung liên quan cần được báo cáo lên UBND thành phố và Sở Xây dựng trước ngày 10/6.
Chủ đầu tư cũng được giao nhiệm vụ kiểm tra, đánh giá toàn diện năng lực của các nhà thầu. Trên cơ sở đó, đề xuất các biện pháp xử lý đối với những đơn vị chậm trễ, nhằm tháo gỡ các vướng mắc và thúc đẩy tiến độ dự án.
Đoạn Vành đai 3 đi qua TP.HCM bao gồm 10 gói thầu xây lắp chính, được triển khai từ tháng 6/2023 đến tháng 2/2024. Đến giữa tháng 5, gói thầu có tiến độ nhanh nhất mới chỉ đạt hơn 56% khối lượng công việc, trong khi gói chậm nhất chỉ đạt gần 23%. Phần lớn các gói thầu bị chậm tiến độ nằm ở khu vực phía tây thành phố, đi qua địa bàn Hóc Môn và Bình Chánh.
Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng chậm trễ này được xác định là do thiếu nguồn cung cát đắp nền, đặc biệt là tại khu vực phía tây. Một số nhà thầu đã chủ động tìm kiếm các nguồn cung thay thế từ thị trường bên ngoài hoặc nhập khẩu, tuy nhiên, cũng có những đơn vị không kịp chuẩn bị, dẫn đến việc vật liệu không đảm bảo chất lượng, gây ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Để khắc phục tình trạng thiếu hụt vật liệu, thành phố đã giao Tổ công tác vật liệu làm việc với các tỉnh miền Tây như Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre, nhằm bổ sung các mỏ cát hoặc tăng công suất khai thác. Đối với các vướng mắc vượt quá thẩm quyền giải quyết, UBND TP sẽ xem xét và đưa ra quyết định phù hợp.
Vành đai 3 có tổng chiều dài hơn 90 km, đi qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An. Dự án này đã được quy hoạch trong hơn 10 năm. Trong đó, đoạn Mỹ Phước – Tân Vạn dài 15,3 km tại Bình Dương đã hoàn thành. Một đoạn khác là cầu Nhơn Trạch, kết nối TP.HCM và Đồng Nai, dự kiến sẽ được đưa vào khai thác vào cuối tháng 6. Phần còn lại của dự án, dài hơn 76 km, do 4 địa phương đầu tư với tổng vốn gần 75.400 tỷ đồng, và dự kiến hoàn thành vào năm 2026.
Admin
Nguồn: VnExpress
