Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền cho biết, thành phố đang xây dựng lộ trình chuyển đổi toàn diện các phương tiện giao thông, đặc biệt là xe buýt, sang sử dụng năng lượng xanh và sạch. Thông tin này được ông Quyền trao đổi với báo chí nhân dịp khai trương tuyến buýt điện số 43 của VinBus vào ngày 5/6.
Trong bối cảnh Hà Nội đang đối mặt với những thách thức lớn về ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, đặc biệt là ô nhiễm không khí, việc chuyển đổi phương tiện giao thông từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang các nguồn năng lượng thân thiện với môi trường là một bước đi cần thiết để xây dựng một Thủ đô xanh, sạch và đẹp hơn.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, UBND thành phố đã ban hành Kế hoạch số 149 ngày 28/5, cụ thể hóa lộ trình chuyển đổi sang xe buýt điện và năng lượng xanh. Theo kế hoạch, chậm nhất đến năm 2030, toàn bộ hệ thống xe buýt của Hà Nội, với gần 2.500 xe, sẽ chuyển sang sử dụng năng lượng điện hoặc năng lượng xanh.
Ông Quyền thừa nhận đây là một mục tiêu đầy thách thức, nhưng cũng đánh giá cao sự đồng hành của các doanh nghiệp như VinBus, Tổng công ty Vận tải Hà Nội và Công ty CP Xe điện trong việc chuyển đổi từ xe buýt sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe điện. Đến nay, Hà Nội đã hoàn thành chỉ tiêu tăng tỷ lệ xe buýt sử dụng năng lượng điện và năng lượng xanh năm 2026, đạt mức 20-23%.
Bên cạnh việc chuyển đổi xe buýt, thành phố cũng đã giao Sở Xây dựng chủ trì việc đối thoại với các doanh nghiệp cung cấp phương tiện và dịch vụ, đồng thời lấy ý kiến của người dân để xây dựng lộ trình chuyển đổi toàn bộ taxi, xe công nghệ và phương tiện cá nhân sang sử dụng năng lượng xanh và sạch.
Mặc dù chưa có kế hoạch cụ thể cho việc chuyển đổi các phương tiện cá nhân, ông Quyền cho biết mục tiêu đến năm 2030 là hoàn thành việc chuyển đổi xe buýt, và giai đoạn tiếp theo sẽ vận động người dân chuyển sang sử dụng xe năng lượng xanh với tỷ lệ cao nhất có thể.
Về các chính sách hỗ trợ người dân trong quá trình chuyển đổi, ông Quyền cho biết thành phố đã làm việc với các doanh nghiệp để đưa ra các chính sách hỗ trợ tốt nhất, như hỗ trợ phí trước bạ và kinh phí lắp biển số.
Đối với các doanh nghiệp, thành phố đang nghiên cứu sửa đổi Nghị quyết 07 ngày 10/7/2019 của HĐND thành phố về ưu tiên phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn. Việc sửa đổi này nhằm cụ thể hóa các cơ chế, chính sách để tháo gỡ khó khăn và hỗ trợ doanh nghiệp trong quá trình đầu tư, chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng xanh, năng lượng sạch, cũng như đầu tư vào hệ thống hạ tầng và trạm sạc đồng bộ để phục vụ người dân.
Hiện nay, Hà Nội có khoảng 1,1 triệu ô tô, 6,9 triệu xe máy và khoảng 1,2 triệu phương tiện từ các tỉnh, thành phố khác thường xuyên lưu thông trên địa bàn. Việc chuyển đổi sang các phương tiện sử dụng năng lượng xanh được kỳ vọng sẽ góp phần quan trọng vào việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng không khí của Thủ đô.
Admin
Nguồn: VnExpress
