Ra mắt thị trường Việt Nam từ năm 2023, Lexus RX thế hệ mới đã nhanh chóng khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung. Mẫu xe này chinh phục khách hàng không chỉ nhờ giá trị thương hiệu truyền thống từ Toyota, mà còn bởi sự phù hợp với nhiều đối tượng, từ thế hệ Y đến Z. Bí quyết thành công của RX nằm ở công nghệ hybrid tiên tiến.
Hệ động lực hybrid trên RX 500h F Sport Performance mang đến trải nghiệm lái tương đương các đối thủ châu Âu, với hệ thống hybrid song song và dẫn động bốn bánh thông qua một mô-tơ đặt ở trục sau. Tuy nhiên, phiên bản thể thao này có giá lên đến 5 tỷ đồng, không dành cho số đông. Nhờ sự linh hoạt trong thiết kế hệ truyền động hybrid, Lexus đã tạo ra RX 350h Premium với giá 3,5 tỷ đồng. Phiên bản này vẫn sử dụng mô-tơ điện và hệ dẫn động bốn bánh, nhưng kết hợp hybrid song song nối tiếp, mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng, êm ái hơn.
Về cấu tạo cơ bản, cả RX 350h và 500h đều sử dụng một mô-tơ điện ở cầu sau để dẫn động trực tiếp, tạo nên khả năng dẫn động 4 bánh linh hoạt. Ở phía trước, cả hai phiên bản đều có một mô-tơ nằm giữa động cơ và hộp số, tạo ra kiểu chạy hybrid truyền thống. Sự khác biệt nằm ở cách bố trí và sức mạnh của các thành phần.
Trong khi RX 500h vượt trội về sức mạnh của động cơ xăng và mô-tơ điện ở cầu sau, RX 350h lại ưu tiên sức mạnh cho mô-tơ điện cầu trước. RX 350h sử dụng hộp số e-CVT, còn RX 500h sử dụng hộp số 6 cấp. Với cách thiết lập này, mỗi phiên bản thể hiện một thế mạnh riêng. RX 500h là một chiếc xe thể thao mạnh mẽ ở cả hai cầu, còn RX 350h tối ưu cầu trước để mang lại trải nghiệm lái hàng ngày êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Để tăng tính tiết kiệm, phiên bản 350h còn có thêm một mô-tơ ở phía trước, đóng vai trò máy phát điện và khởi động động cơ xăng.
Nếu xét theo tháp nhu cầu Maslow, việc tăng tốc trên một chiếc xe gần 400 mã lực mang lại cảm giác “được công nhận” rõ rệt hơn so với một mẫu xe chỉ có gần 250 mã lực. Tuy nhiên, việc điều khiển một cỗ máy thể thao trong giờ cao điểm, sau một ngày làm việc căng thẳng, có thể không phải là lựa chọn sáng suốt.
Với RX 350h, khi khởi động và lăn bánh, xe ưu tiên sử dụng động lực từ mô-tơ sau. Khi cần thêm lực, chỉ cần đạp nhẹ ga, mô-tơ trước sẽ hoạt động. Nhờ đó, người lái có cảm giác đang điều khiển một chiếc xe điện thuần túy, tĩnh lặng và mượt mà.
Khi cần tăng tốc để vượt xe khác hoặc di chuyển nhanh trên đường trường, động cơ xăng sẽ hoạt động và đảm nhận hai vai trò: dẫn động bánh xe và quay mô-tơ máy phát điện, tạo ra điện năng cung cấp cho mô-tơ dẫn động, cùng đẩy bánh xe quay. Như vậy, hệ thống hybrid này vừa có chế độ chạy song song, vừa có chế độ chạy nối tiếp.
Trong khi RX 500h huy động tối đa lực của mô-tơ điện ở cầu sau khi cần tăng tốc nhanh, RX 350h lại ưu tiên cầu trước, thể hiện rõ mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu. Nhờ ưu tiên sử dụng mô-tơ điện, động cơ xăng 2.5L chỉ hoạt động ở vòng tua thấp, giúp giảm tiếng ồn, mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.
RX 350h cũng có chế độ lái thể thao, nhưng với động cơ 247 mã lực ưu tiên sự êm ái, chế độ này chỉ mang lại thêm sức mạnh khi cần vượt xe hoặc trong tình huống vội vã, thay vì mang đến cảm giác mạnh mẽ như RX 500h hoặc các mẫu xe châu Âu cùng phân khúc.
Sau vô-lăng RX 350h, người lái không có cảm giác phải cố gắng đạp ga để xe tiến lên, mà đơn thuần là tận hưởng cảm giác xe trôi đi một cách tự nhiên. Chiếc SUV này như một con ngựa hiểu ý chủ, phục vụ một cách tĩnh lặng, không gào thét, không đòi hỏi hay bất ngờ khó bảo. Chỉ khi cần, cú thúc ga mới khiến chiếc xe tăng tốc. Kết hợp với bộ ghế rộng rãi, hệ thống giảm xóc êm ái và khả năng cách âm tốt, RX 350h mang đến trải nghiệm thoải mái đến mức khó ai muốn rời khỏi xe.
Lexus, thương hiệu đến từ Nhật Bản, phát triển xe dựa trên những triết lý sống đặc trưng của người Nhật. Đó là Omoiyari, sự quan tâm đến người khác, thể hiện qua công nghệ hybrid giảm phát thải. Là Ikigai, sự tập trung vào mục đích sống, tạo ra cuộc sống tốt đẹp, vừa đủ. Và là Omotenashi, sự chăm chút đến từng chi tiết nhỏ để phục vụ người dùng, thể hiện rõ trong thiết kế nội thất.
Trên thế giới vẫn còn những tranh cãi về việc liệu Lexus có thực sự “sang” như các thương hiệu châu Âu hay không. Trong khi Mercedes, BMW, Audi hay Porsche thể hiện sự sang trọng một cách trực diện, mạnh mẽ và có phần phô trương, Lexus lại khá khiêm nhường nhưng thể hiện rõ sự quan tâm đến người sử dụng.
Với những người mới bước chân vào thế giới xe sang, tiếng xi-nhan nhỏ nhẹ sẽ thu hút sự chú ý, điều mà các mẫu xe phổ thông thường không có. RX cũng làm tốt hơn các đối thủ về không gian nội thất. Thiết kế cửa xe vát vào trong tạo thành vòng cung, mở rộng không gian cho tay và đầu gối.
Ngành công nghiệp ô tô đang dần nhận ra những bất tiện của việc sử dụng màn hình cảm ứng trên toàn bộ bảng điều khiển, vốn tiềm ẩn nhiều rủi ro và bất tiện cho người dùng. Lexus vẫn giữ lại các nút bấm vật lý cho các tính năng cần thao tác nhanh khi lái xe, như điều hòa, chế độ lái và cần số. Sự bảo thủ này lại mang đến sự an tâm và tiện lợi cho người dùng.
RX 350h được trang bị đầy đủ tiện nghi cho những hành trình dài, bao gồm điều hòa tự động 3 vùng với chức năng lọc bụi phấn hoa, ghế lái nhớ vị trí, làm mát, 12 loa Lexus Premium, kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto, sạc không dây và HUD trên kính lái. Điểm trừ nhỏ là vật liệu nội thất chưa đủ để tạo ra ấn tượng mạnh mẽ như các mẫu xe châu Âu. Tuy nhiên, nội thất đơn giản giúp người dùng dễ dàng làm quen và an tâm hơn trong quá trình sử dụng.
Lexus cũng đề cao sự an toàn. Dù RX 350h và 500h có mức giá chênh lệch lớn, các công nghệ an toàn trên hai phiên bản gần như tương đồng. Xe được trang bị 7 túi khí, camera 360 độ và đầy đủ các tính năng ADAS như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, theo dõi làn đường, cảnh báo chệch làn, an toàn tiền va chạm và hệ thống hỗ trợ đỗ xe.
Với mức giá 3,5 tỷ đồng, RX 350h Premium mang đến những trải nghiệm tinh túy của một mẫu xe sang sử dụng hàng ngày. Nội thất không quá cầu kỳ để phải lo lắng giữ gìn, động cơ không quá mạnh mẽ để khó điều khiển, và thiết kế khiêm nhường, không quá hào nhoáng để thu hút sự chú ý.
Nói cách khác, người dùng không phải lo chăm sóc xe, mà ngược lại, chiếc xe biết cách chăm sóc chủ nhân. Một doanh nhân trẻ thành đạt có thể chọn một chiếc xe thể thao cho những ngày cuối tuần thư giãn, hoặc một chiếc MPV hạng sang cho những chuyến du lịch gia đình, nhưng sẽ chọn RX 350h cho những ngày làm việc bận rộn.
Admin
Nguồn: VnExpress
