Tại Đại hội Đảng bộ Thành phố Hà Nội lần thứ 18, chiều 17/10, Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh đã trình bày dự thảo chương trình hành động nhằm thực hiện Nghị quyết Đại hội. Chương trình này được xây dựng dựa trên sự tiếp thu ý kiến chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm, đồng thời bổ sung nhiều nhiệm vụ, đề án và dự án cụ thể để hiện thực hóa các mục tiêu và giải pháp trọng tâm mà Nghị quyết đã đề ra. Điểm nổi bật của chương trình là việc xác định rõ cơ quan chủ trì, cơ quan phối hợp, thời gian thực hiện, thời gian hoàn thành và sản phẩm đầu ra cho từng nội dung.
Trong số 10 chương trình hành động cụ thể, quy hoạch và phát triển đô thị – nông thôn được xác định là trọng tâm. Thành phố sẽ tiến hành rà soát và điều chỉnh quy hoạch theo mô hình phát triển mới, chú trọng quản lý phát triển bền vững gắn liền với bảo vệ môi trường và sử dụng hiệu quả tài nguyên. Bên cạnh đó, Hà Nội sẽ đầu tư đồng bộ vào hạ tầng giao thông kết nối liên vùng, phát triển theo mô hình chùm đô thị đa cực, đa trung tâm, đồng thời phát huy vai trò của các đô thị vệ tinh như Sóc Sơn, Sơn Tây, Hòa Lạc, Xuân Mai và Phú Xuyên.
Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh nhấn mạnh quyết tâm của thành phố trong việc giải quyết dứt điểm 4 vấn đề đô thị tồn tại kéo dài, bao gồm: ùn tắc giao thông; trật tự, kỷ cương và vệ sinh đô thị; ô nhiễm môi trường nước, không khí; và tình trạng ngập úng ở khu vực nội đô và ven đô.
Phó bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Văn Phong đã giải thích thêm về quyết tâm này tại buổi họp báo sau đại hội. Ông cho biết báo cáo chính trị trình Đại hội đã thẳng thắn chỉ ra những tồn tại kéo dài, trong đó có ùn tắc, ô nhiễm và ngập úng. Thành phố đã từng bước triển khai nhiều giải pháp cụ thể trong thời gian qua. Trong lĩnh vực giao thông, Hà Nội đã khởi công 7 cây cầu qua sông Hồng từ đầu năm và đặt mục tiêu hoàn thiện các tuyến vành đai 1, 2, 2,5, 3, 3,5, cũng như khởi công vành đai 5 để giảm tải cho khu vực nội đô.
Thành phố cũng đang xây dựng đề án nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng, với trọng tâm là phát triển đường sắt đô thị. Tuyến số 2 (Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo) đã được khởi công, và tuyến số 5 (Văn Cao – Trần Hưng Đạo) dự kiến sẽ khởi công vào cuối năm nay. Theo Nghị quyết của Bộ Chính trị và Chương trình hành động của Chính phủ, Hà Nội sẽ hoàn thành khoảng 10 tuyến đường sắt đô thị vào năm 2035. Đây là một khối lượng công việc rất lớn, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt và đồng bộ.
Hà Nội cũng đặt mục tiêu hồi sinh các sông nội đô như Tô Lịch, Lừ, Sét, Kim Ngưu; đồng thời phối hợp với các địa phương để xử lý ô nhiễm các sông Nhuệ, sông Đáy, Bắc Hưng Hải. Thành phố cũng sẽ xác định rõ từng nguồn gây ô nhiễm không khí để có các giải pháp phù hợp. Hà Nội sẽ phát triển theo hướng đa trung tâm, cân bằng vùng, tránh dồn nén dân cư và hạ tầng vào khu vực nội đô lịch sử.
Liên quan đến việc di dời các cơ sở giáo dục và y tế, ông Phong cho biết thành phố chỉ di dời khối đào tạo đại học chính quy tập trung đông sinh viên, còn các cơ sở nghiên cứu, đào tạo sau đại học và hợp tác quốc tế vẫn được giữ lại trung tâm. Điều này phù hợp với định hướng phát triển Hà Nội là một thành phố học tập, trung tâm tri thức và đổi mới sáng tạo.
Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh khẳng định toàn Đảng bộ quán triệt phương châm hành động của Tổng Bí thư Tô Lâm: “Hà Nội đã nói là làm – làm nhanh, làm đúng, làm hiệu quả, làm đến cùng”. Ông kêu gọi cán bộ, đảng viên và nhân dân Thủ đô đổi mới, sáng tạo, tiên phong hành động để thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội 18, xây dựng Hà Nội phát triển nhanh, bền vững, giàu đẹp, văn minh, hiện đại, xứng đáng với niềm tin yêu của cả nước và danh hiệu “Thủ đô Anh hùng – Thành phố vì hòa bình – Thành phố Sáng tạo”.
Admin
Nguồn: VnExpress
