Madeline Berg, một cây viết của Business Insider, đã có trải nghiệm đáng nhớ trên một chuyến bay riêng từ New York đến Cleveland, và cô nhận ra rằng giá trị lớn nhất của việc bay loại hình này không nằm ở sự xa hoa mà là ở khả năng tiết kiệm thời gian đáng kể.
Chuyến đi của Berg bắt đầu từ Brooklyn đến trụ sở của Flexjet, một công ty hàng không tư nhân. Đây là chuyến công tác đầu tiên của cô sau thời gian nghỉ thai sản. Thông thường, hành trình này sẽ kéo dài khoảng 5 giờ mỗi chiều, bao gồm thời gian di chuyển bằng Uber, chờ đợi ở sân bay và chuyến bay thương mại.
Tuy nhiên, nhờ việc loại bỏ các thủ tục kiểm tra an ninh rườm rà, quy trình lên máy bay phức tạp và thời gian chờ đợi cất cánh, tổng thời gian di chuyển đã được rút ngắn xuống chỉ còn khoảng hai giờ. Điều này cho phép Berg có thể tạm biệt cậu con trai 7 tháng tuổi trước khi bé đến trường và trở về nhà kịp giờ để tắm cho con.
Việc sử dụng máy bay riêng đang trở nên phổ biến hơn bao giờ hết. Theo số liệu từ công ty dữ liệu hàng không WingX, số lượng chuyến bay riêng trong nửa đầu năm nay đã tăng 3,6% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng đáng kể 33,6% so với giai đoạn trước đại dịch. Andrew Collins, đồng giám đốc điều hành của Flexjet, cho rằng sức hút chính của loại hình này nằm ở khả năng “thao túng thời gian”.
Collins nhận định: “Máy bay riêng có thể được xem như một cỗ máy thời gian thực thụ.”
Hành trình của Berg bắt đầu bằng một chuyến bay trực thăng kéo dài 8 phút từ Manhattan đến sân bay Teterboro, địa điểm ưa thích của giới chủ sở hữu máy bay riêng ở New York. Chuyến bay này giúp tiết kiệm ít nhất 45 phút so với việc di chuyển bằng ô tô qua những con đường đông đúc.
Khi chiếc trực thăng đáp xuống đường băng, Berg thực sự cảm nhận được ý nghĩa của khái niệm “cỗ máy thời gian”. Chiếc Gulfstream G450, phương tiện di chuyển của cô trong ngày hôm đó, đã chờ sẵn chỉ cách đó vài mét. Cô không cần phải tháo giày để kiểm tra an ninh, xếp hàng dài để quét thẻ lên máy bay hay chờ đợi mệt mỏi trên đường băng.
Chỉ vài phút sau khi hành khách cuối cùng bước lên máy bay, chiếc Gulfstream đã cất cánh, và mọi người có thể thoải mái thưởng thức sữa chua Hy Lạp và trái cây tươi. Khi hạ cánh xuống Ohio, máy bay cũng không phải chờ đợi sự cho phép từ kiểm soát không lưu. Chiếc máy bay hạ cánh êm ái, và chỉ vài bước chân, Berg đã có mặt tại văn phòng của Flexjet.
Dữ liệu cũng củng cố quan điểm về “cỗ máy thời gian”. Một cuộc khảo sát với hơn 500 người sử dụng máy bay riêng do Private Jet Card Comparison thực hiện cho thấy hơn 67% số người được hỏi đánh giá việc tiết kiệm thời gian là lý do chính để họ lựa chọn loại hình di chuyển này. Các lý do khác cũng liên quan đến yếu tố thời gian, chẳng hạn như sự tiện lợi của các sân bay nằm gần điểm đến hơn hoặc việc không phải chờ đợi các chuyến bay nối chuyến.
Doug Gollan, nhà sáng lập của Private Jet Card Comparison, cho biết máy bay riêng giúp du khách mua được cả sức khỏe và thời gian.
Tuy nhiên, Kenn Ricci, chủ tịch của Flexjet, cho rằng có một quan niệm sai lầm về hình ảnh khách hàng điển hình của máy bay riêng. Nhiều người thường nghĩ rằng đó là những người trẻ tuổi giàu có tiêu xài hoang phí tiền của gia đình hoặc các ngôi sao nhạc rock hay những người tham gia các bữa tiệc độc thân xa hoa ở Las Vegas. Trên thực tế, phần lớn khách hàng của Flexjet là các công ty lớn, những đơn vị không muốn các giám đốc điều hành được trả lương cao phải lãng phí thời gian ở phòng chờ sân bay với Wi-Fi kém chất lượng. Đối với họ, thời gian chính là tiền bạc.
Mặc dù thời gian là giá trị cốt lõi, Berg thừa nhận rằng những tiện nghi sang trọng của máy bay riêng cũng là một điểm cộng đáng chú ý. Cô cho biết chiếc nhẫn thông minh của mình không hề ghi nhận bất kỳ dấu hiệu căng thẳng nào khi máy bay cất cánh, điều thường xuyên xảy ra trên các chuyến bay thương mại.
Nội thất máy bay được ốp gỗ và bọc da cao cấp, ghế ngồi thoải mái với không gian để chân rộng rãi, và chăn ấm áp được chuẩn bị sẵn trên ghế. Internet Starlink cho phép Berg thoải mái lướt Instagram trong khi một hành khách khác gọi FaceTime cho vợ. Phòng tắm được trang bị đầy đủ các sản phẩm cao cấp, từ xịt khoáng Evian đến nước súc miệng Molton Brown, mang lại cảm giác như đang ở trong một cửa hàng sang trọng.
Trên chuyến bay đi, hành khách được phục vụ nước ép, cà phê và sữa chua. Trên chuyến bay về, họ được chào đón với trái cây tươi, đồ ăn nhẹ và một bữa ăn ba món được bày biện đẹp mắt. Thực tế, bữa ăn không hẳn là cao cấp như ở nhà hàng Nobu hay món bít tết thượng hạng, nhưng những lựa chọn này hoàn toàn có thể đáp ứng nếu hành khách có yêu cầu.
Berg đã trải nghiệm chuyến bay trên một trong những mẫu máy bay đắt nhất của Flexjet. Tuy nhiên, các hãng cũng có những lựa chọn còn đắt đỏ hơn, chẳng hạn như Gulfstream G700. Jeff Bezos và Elon Musk được cho là sở hữu mẫu máy bay này, với phòng ngủ, bếp rộng rãi và phòng khách có TV màn hình phẳng. Với giá bán lẻ lên tới 95 triệu USD, việc sở hữu một phần chiếc G700 của Flexjet đòi hỏi chi phí hơn 20 triệu USD, chưa kể phí quản lý hàng tháng và chi phí vận hành.
Tuy nhiên, số lượng khách hàng tìm đến những chiếc máy bay như G700 không nhiều. Theo Gollan, chi phí bay với Flexjet phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm loại máy bay, giá nhiên liệu, độ dài chuyến bay và các ưu đãi thuế. Flexjet quảng cáo mức giá từ 7.000 USD đến 23.000 USD mỗi giờ, bao gồm phí quản lý, chi phí vận hành và chi phí mua vào.
Các mẫu máy bay phổ biến nhất, như Embraer Praetor 500, Embraer Praetor 600 và Bombardier Challenger 350/3500, có giá nằm ở giữa khoảng này. Những chiếc máy bay này thường chở dưới 10 hành khách, không có tiếp viên và thiết bị bếp hạn chế. Thậm chí, một số mẫu còn không đủ chiều cao để người trưởng thành có thể đứng thẳng.
Gollan ví những chiếc máy bay cỡ vừa này như “ngồi trong một chiếc SUV”, mang tính thực dụng để di chuyển nhanh chóng từ điểm A đến điểm B. Dù không quá hào nhoáng, sức hút của chúng vẫn không hề suy giảm. Ricci, chủ tịch Flexjet, chia sẻ rằng ông đã không bay các chuyến bay thương mại trong hơn 12 năm qua, và việc bay riêng có thể trở thành một “cơn nghiện” một khi đã trải nghiệm.
Admin
Nguồn: VnExpress
