Ngày 31/10, Maserati Việt Nam chính thức trình làng hai mẫu xe thuần điện đầu tiên tại thị trường Việt Nam: Grecale Folgore và GranCabrio Folgore. Tên gọi “Folgore,” mang ý nghĩa “tia chớp” trong tiếng Italy, được sử dụng để đặt cho các dòng xe thuần điện của Maserati. Sự kiện này đánh dấu bước tiến quan trọng của thương hiệu xe sang Italy trong việc điện khí hóa dòng sản phẩm, sau khi giới thiệu phiên bản Grecale động cơ mild hybrid vào năm 2023.
Maserati Grecale Folgore là mẫu SUV thuần điện đầu tiên của hãng, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Italy. Về thiết kế, xe vẫn giữ những đường nét đặc trưng của Maserati, kết hợp giữa vẻ thể thao, sự trau chuốt và tính thanh lịch. So với phiên bản Grecale động cơ đốt trong, điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất là lưới tản nhiệt với các nan dày dặn hơn.
Không gian nội thất của Grecale Folgore sử dụng vật liệu tái chế, có nguồn gốc từ rác thải công nghiệp và đại dương, thể hiện cam kết về bảo vệ môi trường. Hệ thống giải trí hiện đại bao gồm màn hình trung tâm 12,3 inch, màn hình phụ 8,8 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, cùng khả năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Điểm nhấn đặc biệt trong cabin là đồng hồ thông minh kỹ thuật số đặt ở vị trí trung tâm bảng táp-lô.
Grecale Folgore được trang bị hệ truyền động điện 400 V, đi kèm pin dung lượng 105 kWh, sản sinh công suất tối đa 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 820 Nm. Nhờ đó, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,1 giây. Xe cung cấp 4 chế độ lái khác nhau: Max Range, GT, Sport và Offroad. Trong đó, chế độ Max Range được thiết kế để tối ưu hóa quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc.
Đi kèm với xe, Maserati cung cấp bộ sạc treo tường công suất 7 kW và bộ sạc di động 3 kW. Mức giá khởi điểm của Grecale Folgore tại thị trường Việt Nam là 5,495 tỷ đồng.
Mẫu xe thứ hai được giới thiệu là GranCabrio Folgore, chiếc mui trần thuần điện đầu tiên của Maserati, được phát triển dựa trên nền tảng của GranTurismo Folgore.
GranCabrio Folgore vẫn giữ tỷ lệ coupe đặc trưng của dòng GranTurismo, với phần đầu xe kéo dài, thân xe thấp và những đường cong khí động học. Mui mềm (soft-top) có khả năng đóng mở trong khoảng 14-16 giây, ngay cả khi xe đang di chuyển ở tốc độ dưới 50 km/h. Khách hàng có thể tùy chọn màu sắc mui xe để cá nhân hóa theo sở thích. Thiết kế mâm xe ba chấu đặc biệt giúp tối ưu luồng gió, giảm lực cản không khí.
Khoang lái của GranCabrio Folgore có cấu hình 2+2, sử dụng vật liệu tái chế và được hoàn thiện thủ công tỉ mỉ, kết hợp giữa da và sợi tổng hợp tái chế. Bảng táp-lô trung tâm được trang bị hai màn hình cảm ứng, cụm đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống âm thanh tích hợp công nghệ mô phỏng tiếng động cơ, mang đến trải nghiệm lái phấn khích.
Xe sử dụng nền tảng điện 800V và hệ thống truyền động ba môtơ điện nam châm vĩnh cửu (một môtơ trước và hai môtơ sau). Tổng công suất của xe đạt 751 mã lực, và có thể tăng lên 818 mã lực ở chế độ MaxBoost, mô-men xoắn cực đại lên tới 1.350 Nm. Nhờ đó, GranCabrio Folgore có thể tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây. Xe được trang bị pin dung lượng 92,5 kWh, hỗ trợ sạc nhanh DC 150 kW, cho phép sạc từ 20% lên 80% chỉ trong khoảng 20 phút.
Maserati GranCabrio Folgore có giá khởi điểm từ 13,314 tỷ đồng tại Việt Nam, mở ra một chương mới cho phân khúc xe mui trần điện hạng sang.
Admin
Nguồn: VnExpress
