Toyota đang có những thay đổi lớn trong chiến lược sản xuất và kinh doanh, tập trung vào điện khí hóa và duy trì giá trị sản phẩm thông qua các bản cập nhật phần mềm thường xuyên. Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất là việc kéo dài chu kỳ bán hàng của các mẫu xe chủ lực từ 7 năm lên trung bình 9 năm.
Sự thay đổi này đánh dấu một bước chuyển dịch quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô. Thay vì tích hợp các tính năng mới đồng loạt vào một chiếc xe được tân trang, Toyota sẽ tập trung vào việc cải thiện hiệu suất thông qua phần mềm, ngay cả khi không có phần cứng mới. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh các mẫu xe ngày càng được định nghĩa bằng phần mềm.
Trước đây, việc đại tu toàn diện các mẫu xe chủ lực của Toyota thường diễn ra khoảng 5 năm một lần. Tuy nhiên, khi hiệu suất ô tô được cải thiện trong những năm 2000, khung thời gian này đã dần được kéo dài lên 7 năm. Ví dụ, mẫu xe thể thao đa dụng RAV4 thường có thế hệ mới sau khoảng 7 năm. Dù vậy, độ dài chính xác của chu kỳ sản phẩm có thể thay đổi tùy theo từng mẫu xe cụ thể.
Việc kéo dài chu kỳ bán hàng được đưa ra trong bối cảnh Toyota đang phải đối mặt với lượng đơn đặt hàng lớn, dẫn đến thời gian giao hàng bị kéo dài và thậm chí phải tạm dừng nhận đơn hàng. Điển hình như mẫu SUV Land Cruiser, khách hàng có thể phải chờ đợi nhiều năm từ khi đặt hàng đến khi nhận xe. Với chu kỳ bán hàng dài hơn, Toyota hy vọng sẽ tăng cơ hội mua các mẫu xe phổ biến và đồng thời làm tăng khả năng bán lại xe đã qua sử dụng với giá cao hơn.
Đi kèm với chu kỳ bán hàng dài hơn, Toyota cũng sẽ xem xét lại giá bán buôn mà hãng đặt ra cho các đại lý. Trước đây, mức giá này thường giảm dần theo thời gian sau khi một mẫu xe ra mắt. Trong tương lai, giá bán buôn sẽ được thiết lập linh hoạt hơn, tùy thuộc vào mẫu xe và tình hình bán hàng cụ thể.
Giá bán buôn và giá bán thực tế là hai yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến lợi nhuận của các đại lý. Nguồn doanh thu chính của đại lý đến từ chênh lệch giữa hai mức giá này. Việc giảm giá cho khách hàng thường trở nên phổ biến hơn khi việc bán hàng trở nên khó khăn.
Trong khi kéo dài chu kỳ sản phẩm, Toyota cũng hướng tới một mô hình doanh thu mới, duy trì giá trị xe thông qua các bản cập nhật phần mềm tiên tiến và các tính năng khác. Hãng xe Nhật Bản cũng không loại trừ các thay đổi lớn về mẫu xe, bao gồm cải tiến tính năng và kiểu dáng ngoại thất.
So với các nhà sản xuất ô tô khác, Honda thường thay đổi toàn bộ mẫu xe sau mỗi 6-7 năm, trong khi Nissan đôi khi mất gần 10 năm. Tesla có chu kỳ thay đổi mẫu xe ngắn hơn, khoảng 3-5 năm một lần, còn các nhà sản xuất ô tô mới nổi của Trung Quốc đôi khi thay đổi mỗi năm hoặc lâu hơn.
Cần lưu ý rằng, Toyota sẽ chỉ kéo dài chu kỳ thay đổi cho các mẫu xe chính. Đối với các mẫu xe chỉ được cung cấp tại các khu vực như Trung Quốc, hãng sẽ tiếp tục phát triển sản phẩm để phù hợp với điều kiện thị trường địa phương.
Quyết định điều chỉnh giá bán buôn đã vấp phải sự phản đối từ một số đại lý, những người lo ngại rằng điều này sẽ gây áp lực lên lợi nhuận của họ. Tuy nhiên, Toyota đã giải thích rằng giá bán buôn trung bình trong 9 năm sẽ không thay đổi. Hãng xe Nhật Bản hiện có khoảng 230 đại lý trực thuộc tại Nhật Bản, hầu hết trong số đó hoạt động độc lập.
Admin
Nguồn: VnExpress
